工信部正式發放5G商用牌照

6月6日上午，工信部正式發放5G商用牌照，中國移動、中國電信、以及中國廣電等四大運營商持照上崗。一石激起千層浪，相較于此前各運營商官方表述的“2020年5G正式商用”的時間表，工信部將5G牌照的發放時間至少提前了半年時間。

5G牌照的發放，意味著大規模的5G網絡建設將正式啟動，面向全社會的5G業務服務也將正式推出，長期來看將直接拉動通信產業及相關行業的增長預期，但是由于此次5G牌照較原計劃提前發放，不可避免地也將對通信行業內的相關各方造成一些短期沖擊。 5G牌照發放僅僅是一個序幕的開始，意味著5G建設的“大考”即將拉開，四大運營商已經開始交卷倒計時。

運營商負重前行

5G牌照的發放對象是中國移動、中國電信和中國聯通這三大傳統通信運營商和新入局的中國廣電。拿到5G牌照之后，三大運營商獲得了在此前已經授予的5G試驗頻譜上正式開始5G網絡建設和5G業務運營的資格，中國廣電坐擁號稱黃金頻段的700MHz。

但相比牌照的發放，業界更關心的是運營商是否會在今年5G投資預算基礎上，再加大投資。回看此前4G網絡建設的成本來看，2013年獲得4G牌照一直到2017年年底，三大運營商在4G網絡建設方面的投資超過了8000億元。在牌照發放后，中國移動開啟4G網絡的規模部署，單2014年一年的投入就有800多億元。